Tapa Pressão

Os meios políticos, ligados ao governo, olham com desconfiança a prontidão no atender os pleitos em relação a BR-222 e a BR-135, na ampliação e no tapa buracos, se não crateras, por parte do diretor do DNIT, Maurício Itapary.

Indicado pelo consultor do PMDB, José Sarney, o pai é colega intelectual de juventude, mas tendo de sobreviver ao achaque público de apadrinhamento do deputado federal Hildon Rocha, viveu as duas últimas semanas entre o acocho do governador Flávio Dino e a pressão dos deputados. Sem esquecer os motoristas.

Começou as obras para dar uma respirada, recursos devia ter, mas com prazo longo de 60 dias para a BR-135, seguida de uma providencial emergencial na BR-222. Somente vendo para crer o início da duplicação da BR-135 no dia 18 de maio. Nem o diretor nacional do DNIT acredita, volta em 30 dias para concretamente olhar o que avançou.

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